山行者的筆記本

6月2日、6月3日UPLB→馬尼拉艾奎諾機場→台灣桃園機場

6月1日   愛妮島→馬尼拉→桌山生態公園賞鳥→UPLB

愛妮島→大小礁湖→愛妮島

5月30日 公主港→愛妮島

5月29日 公主港→伊拉望生態公園→本田灣、班丹島賞鳥→公主港

5月27日、28日

5月26日

5月24日、25日

        在中越的最後一天，原訂是去順化做半日遊再搭夜車回河內，不過因為功課沒做足，會安到順化其實單程要三小時車程，順化回河內的夜鋪火車要十六個小時，臥鋪巴士要接近二十四小時，如果早上八點從會安出發前往順化，十一點到順化吃個飯，簡單參觀四小時左右就要去火車站報到，大背包還沒地方寄放，可能要背著跑。再想到抵達越南後一直沒善盡觀光客的血拼義務，而放晴的會安也值得再多花點時間慢慢逛，上午便改為老城區自由行。我暫時和Alton及Jay分開恢復一個人旅行的自在，買了一頂越共軍盔及一件改繪自星巴克logo的T恤，找了古城區唯一有三層樓景觀的咖啡館看了一上午的閒書。在河內被割包包的Alton則連買了七個包，看來也算藉血拼出了一口怨氣。

        原本早上是預計去會安西方的美山聖地。中越地區在相當於中國漢末至宋朝這一千年期間，屬於占婆王國的屬地，占婆王國和西鄰的吳哥王國均信仰印度教，所以占婆人在美山聖地興建的神廟群，與吳哥窟的風格極為相似，只是美山聖地的廟群在越戰中遭到嚴重破壞，全成了斷垣殘壁，加上戰後缺乏適當保護，神廟的浮雕多被偷盜挖掘，雖然同列為世界文化遺產，可看性比吳哥窟小了許多。從會安包車去美山，車程約一個半小時，因神廟群腹地狹小，所以參觀加上來回車程，一般都抓半天行程。

        下午眼看天氣好轉，和旅館訂了車直奔美山聖地。只是愈進入山區雲層愈低，到了美山，溼黏的空氣感覺擰一擰就會有水，果然走沒多久大雨傾盆而下。在美山可以自費再僱當地解說員詳細地看完神廟遺址，不過在大雨中聽解說應該是不必了，就由去過吳哥窟的我暫時充當一下導遊，在雨勢間歇時勉強繞了一圈。雨簾後密林中的廢墟，如果撇開溼熱不便不論，也算是適所適景。想吹冷氣舒服欣賞占婆文物的話，聽說走一趟峴港的占婆博物館會比來美山值得，但這次沒安排在行程中，只待日後有緣。

        這天的行程，原訂是上午在河內做城市徒步旅行，下午搭機前往峴港，不過愛鳥成癡的Alton哪可能放過任何可以賞鳥的空檔。儘管我和他打過預防針，不要對河內城市的鳥況有太多的期待，他還是多方打聽到了河內的賞鳥點，說列寧公園及河內百草園(植物園)這個季節有些過境的鶲科鳥類，興致勃勃地抄了些傢伙要去找鳥。天才剛亮，前途茫茫的看鳥二人組早餐也沒吃，留下了Jay繼續在旅館內補眠，便匆匆出發了。

        登島行程原本是早上八、九點才要離開，不料導遊前一夜突然宣佈，公安說基於安全考量，要求島上的遊客隔天十點前要返回下龍市碼頭，所以我們一早起來不及從容吃個早餐，就得提早離開飯店。事後才知道隔天有熱帶低壓逼近中越，公安應該是怕遊島行程變成關島之旅，才要求限時返航。

        整個越南中北部，除了紅河三角洲外，地質幾乎都是石灰岩構成的，所以石灰岩地形常見的溶洞、石林並不難見，世界知名的海上石林有大小島嶼上千座，行政區上屬於與中國接壤的廣寧省，島群所在水域有個廣為人知的名字──下龍灣。

　　胡志明陵寢的後方有間延祐寺，規模不大，在古寺眾多的河內並不突出，不過寺院旁的水池裡立了一個供奉送子觀音的小佛龕，這可是河內的必遊景點之一。小佛龕只以一根大柱子支撐，是獨柱型佛塔的代表作品，相當少見，在佛教建築中有特殊地位，也因此有「一柱廟」或「河內蓮花」而別稱。真的來求子及像我這樣來湊熱鬧的人群把小水池團團圍住，主廟反而相形失色不少。和真武觀一樣，延祐寺也是李朝時建立的，李朝在河內統治一百多年，正值中國是不尚武功的宋朝時期，少了來自北方巨人的干擾，李朝在河內留下的文化遺址明顯比其他朝代多，成為今日越南賺取觀光外匯的文化根基。

3月1日 陰天

        比起參觀中國味十足的越南古蹟(和台灣的廟大同小異，只是青龍門入、白虎門出的規矩連越南人都沒在理會)，坐上小船遊河，對我是更有吸引力的事。從三窟的碼頭出發遊三個被河水鑿穿的石灰岩洞，來回要二個鐘頭。當地政府規定，一艘小船只能載二個外國觀光客，船夫男女都有，我和一路拍照差點耽誤行程的魁北克怪叔叔同一組，我們的船夫是個暴牙大嬸，划累了兩腳往木槳上踩，一伸一縮，速度比用手划還快。大嬸和沙壩苗女大隊一樣，只會問那幾句英文，漫漫二小時的船程，只沈默拍照也怪怪的，索性就用我的破越文和大嬸聊了起來(我發現在北越講南越腔其實也是通的)。